Thursday, December 19, 2019

Toyota Logo
Ein bisschen mehr über die Geschichte des Toyota-Logos wissen
Die ToyotaLogo-Geschichte ist so eine interessante Sache für viele Menschen, besonders für Autoliebhaber, die sich immer für Automobile interessieren und sich oft für alles interessieren, was mit Automobile zu tun hat. Das betrifft auch die Unternehmen, einschließlich des Logos. Vielleicht interessieren Sie sich für das Logo der Unternehmen und das ist etwas Interessantes, um mehr über das Logo zu erfahren. Das wird so etwas Einzigartiges sein, das wir vorher vielleicht nicht kennen. Das ist eine gute Idee für viele Menschen, die immer daran interessiert sind, die Bedeutung und sogar die Geschichte des Logos von vielen Unternehmen zu kennen, einschließlich des Logos von Toyota.






Über das Toyota Logo
Tatsächlich hat das Logo die Logos mehrmals geändert. Das gilt auch für die unterschiedliche Schreibweise. Wenn wir jetzt das Logo mit dem roten Kreis kennen, der den Buchstaben „T“ trägt, ist es nicht das einzige Logo, das hergestellt wird. Erstens hat es das Logo mit der Schreibweise „Toyoda“. Sicher, das ist vernünftig, da der Gründer dieser Firma Sakichi Toyoda ist. Somit ist die Rechtschreibung beim ersten Mal völlig korrekt. Dann wird das Logo auch in katakana geändert, das als Toyoda und Toyota geschrieben wird. Im letzten Fall handelt es sich um das rote Kreis-Logo, das wir jetzt sehr geschätzt haben.


Das aktuelle Logo
Das aktuelle Logo, das seit langem beliebt ist, wird auch sehr interessant, um es zu diskutieren. Dabei wird der rote Kreis mit einigen Elementen innerhalb des Kreises verwendet. Es sieht aus wie der Buchstabe "T". Wenn wir es dann in verschiedene Teile der Logo-Teile aufteilen, finden wir den Namen der Firma, der aus den Buchstaben T, O, Y, O, T und A besteht. Das sieht so einzigartig aus, aber es ist so einfach damit die Leute es leicht bekommen können. Sicher, es ist so einfach, sich an die einzigartige Toyota-Logo-Geschichte zu erinnern.

Wednesday, December 18, 2019

Seat Logo
Beteiligung am VW-, Fiat- und Rennwagenwettbewerb - SEAT steht für Sociedad Española de Automoviles de Turismo. In englischer Sprache Seat ist eine spanische Pkw-Firma. Früher wurde das Logo für Fiat-Fahrzeuge verwendet, die ein anderes Erscheinungsbild haben als andere italienische Automobilprodukte. Dieses Auto ist das erste von spanischen Familien produzierte Auto. 1967 war Spanien der größte Automobilhersteller Seat und sein Anteil stieg auf 36%.














Fiat und Volkswagen

Für diejenigen, die nicht über die Geschichte des Seat-Logos Bescheid wissen, muss Seat in den frühen 1980er Jahren eine sehr große Investition in dieses Autounternehmen tätigen. Zwei Jahre später gab das Unternehmen das erste Auto mit dem neuesten Seat-Logo heraus, das den hervorragenden Namen Seat Ronda trägt und in Fiat Ritmo eingebaut ist. Darüber hinaus zeigt Juan Miguel Antoñanzas, der Präsident von Seat, dies der Öffentlichkeit mit unterschiedlichen Ansichten und mit gelber Farbe als Unterscheidungsmerkmal.

In der Geschichte von Seat Logo gibt es jedoch Gerüchte, dass die Partei das Ergebnis von Fiat Ronda nicht akzeptiert, das sich in seinem Design stark unterscheidet. Kurz darauf, 1986, hat eine Tochtergesellschaft des Volkswagen Konzerns eine Kooperation mit Seat als Großaktionär des Unternehmens unterzeichnet. 1990 übernahmen sie bis zu 100% der Firmenanteile. Dann überträgt die Audi AG Mitte 2000 das Eigentum an dem Unternehmen auf die Seat Company von Volkswagen. Von 2002 bis 2007 schloss sich Seat dem Audi Konzern an, der aus Audi, Seat und Lamborghini besteht.

Rennauto

Eine weitere Seat Logo-Geschichte, Seat, begann 1970 mit dem Motorsport. Sie kreierten den Seat Sportwagen und verbesserten seine Qualität in der Welt der Rennwagen. Einige Beispiele für Sitzbeteiligungen an einem Autorennen sind Rallyesport, Tourenwagen und Formel. Ihre ernsthaften Bemühungen zahlten sich mit einem dritten Siegertitel und einem dritten in einem Montecarlo aus. In den letzten Jahren nahm das Unternehmen immer an einem Wettbewerb mit dem Titel Tourenwagen-Weltmeisterschaft teil, bei dem Yvan Muller in Macau keinen Sieg erringen konnte.

Saab Logo
Es wurde 1945 aus dem schwedischen Luft- und Raumfahrtunternehmen "Svenska Aeroplan AB (aktiebolaget)" (englisch: Swedish Airplane Limited) von Saab AB gegründet, als Saab AB ein Projekt zur Entwicklung eines kleinen Automobils startete. Der Saab 92, das erste Serienmodell von Saab, wurde 1949 auf den Markt gebracht. Die Muttergesellschaft fusionierte 1968 mit Scania-Vabis und brachte 1978 zehn Jahre später den Saab 900 auf den Markt, das meistverkaufte Modell von Saab. Mitte der 1980er Jahre wurde der neue Saab 9000 auf den Markt gebracht, und 1989 wurde die Saab-Fahrzeugsparte von Saab-Scania in ein unabhängiges Unternehmen, Saab Automobile AB, umstrukturiert. General Motors (GM) besaß mit einer Investition von 600 Millionen US-Dollar 50%. GM hat seine Option zum Erwerb der restlichen Saab-Anteile im Jahr 2000 ausgeübt und 125 Millionen US-Dollar ausgegeben, um das Unternehmen in eine hundertprozentige Tochtergesellschaft zu verwandeln. GM verkaufte es 2010 an den niederländischen Automobilhersteller Spyker Cars N.V.




















Das Saab-Logo ist eines der beliebtesten und sofort erkennbaren Auto-Logos der Welt. Es besteht aus dem Kopf eines Greifen - einem geflügelten Monster mit dem Kopf eines Adlers und dem Körper eines Löwen -, das aus dem offiziellen Wappen von Graf von Skane, dem Firmengründer, stammt.