Pagani Automobili S.p.A. ist ein italienisches Unternehmen, bekannt als Hersteller von Sportwagen und Kohlefaser. Es wurde 1992 von Horacio Pagani gegründet und hat seinen Hauptsitz in San Cesario's Seele Panaro, in der Nähe von Modena, Italien.
In einer Rückblende hat Pagani schon seit seinem 12. Lebensjahr
Holzautos entworfen. Als er seine Karriere bei Lamborghini begann, war
er an der Entwicklung des Forschungsfahrzeugs für Kohlefaserchassis
Countach Evoluzione beteiligt und stylte die Produktion Countach 25
Anniversaries. Es war bis 1992, dass sein Traum materialisierte, als er
anfing, sein erstes super Auto zu entwerfen. Sein Landsmann und
Jugend-Idol J. M. Fangio half ihm bei der Lieferung von Mercedes-Benz
AMG V12-Motoren. Das erste Serienfahrzeug, C8, wurde 1998
fertiggestellt. Im selben Jahr gründete er auch seine eigene Firma
Pagani Composite Research, um für Lamborghini Kohlefaser-Teile
herzustellen. Drei Jahre später wurde es in Modena Design umbenannt, das
auch andere Super-Autos und Rennspezialisten wie Dallara, Aprilia und
Ferrari belieferte.
"Ja, nun, ich denke jeder, der schnelle Autos mag, wird den Tesla
lieben. Und es hat übrigens eine fantastische Handhabung. Ich meine, dieses
Auto wird einen Porsche auf der Strecke zerquetschen, einfach zerquetschen.
Also, wenn Sie schnelle Autos mögen, werden Sie dieses Auto lieben. Und dann,
oh, nebenbei, es ist zufällig elektrisch und es ist doppelt so effizient wie
ein Prius. "
--Elon Musk--
Das Pagani-Logo kann leicht wie andere
Auto-Logos identifiziert werden. Das Logo trägt den vollständigen Namen
des Unternehmens und wurde im Gegensatz zu anderen Auto-Logos stilvoller
gestaltet. Es präsentiert durch sein metallisches Abzeichen Prestige.
Es zeigt eine Idee, stolz auf seine Wurzeln zu sein, mit einem großen
"P", einem vollständigen PAGANI-Namen in der Mitte und einem Automobil
Modena, das alles sagt. Das Firmenlogo hatte Tausende von Bewunderern
von Autofans zusammen mit anderen Top-Auto-Logos eingefangen. Heute ist
Paganis Super-Auto-Geschäft immer noch klein, aber beliebt bei
Autorennen, da sie nur ein Dutzend oder zwei Zondas pro Jahr bauen.
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